| 2011( 1,2
,3,4
,5,6
,7,8
,9, )
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| 2010 ( 1
, 2 ,
3 , 4 , 5
, 6 ) |
| 2009 |
| 2008 ( 1
, 2 , 3
, 4 , 5
,6 , 7
, 8 , 9
. 10 , 11
, 12 , 13
,) |
| 2007 (1,2,3,4,5,6,7
8 ,9
,10 ,11,12) |
| 2006 (1,
2 ,
3 , 4 ,
5 , 6 ,
7 , 8 , 9
,) |
| 2005 (P-1
, P-2 , P-3
, P-4 ,P-5
, ) |
| 2004(P-1,P-2,P-3,P-4,P-5,P-6) |
| 2003 (P-1,P-2
, P-3 ,P-4
) |
| 2002 (Page-3,Pqge-4) |
| 2002 (Page-1,Pqge-2) |
| 2001 (Page-4,Pqge-5,Page-6) |
| 2001 (Page-1,Pqge-2,Page-3) |
| 2000 (Page-1,Pqge-2) |
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| 2008
(Page-09) |
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2008年8月29日,30日
メデカ12時間耐久レース マレーシア セパンF1サーキット
今年はチームサンダーアジアでメルヴィン、ハマム両氏とポルシェGT3カップSで参戦しました。予選は5位。4位まではポルシェRSRとBMWのワークスカーでした。
私がスターティングドライバーで、2コーナーで4位に上がりほとんどドライバー交代のときは3位でした。
1、2、3位はポルシェRSR、BMWのワークスは日本のGTドライバーでした。
3時間目まで我々がリードしていましたが、メルヴィン氏の運転中にドライブシャフトが壊れてピットイン。
45分で修理しコースにでましたが1時間後にまた壊れて交換するのに50分。
ここで56位(77台中)まで順位を落としました。 ここから3人でプッシュし続けましたが約100分近いピットインのため、結果は20位。
最後にはギアも2個しか使えなくなりましたが、どうにか完走できました。 |
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