| 2011( 1,2
,3,4
,5,6
,7,8
,9, )
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| 2010 ( 1
, 2 ,
3 , 4 , 5
, 6 ) |
| 2009 |
| 2008 ( 1
, 2 , 3
, 4 , 5
,6 , 7
, 8 , 9
. 10 , 11
, 12 , 13
,) |
| 2007 (1,2,3,4,5,6,7
8 ,9
,10 ,11,12) |
| 2006 (1,
2 ,
3 , 4 ,
5 , 6 ,
7 , 8 , 9
,) |
| 2005 (P-1
, P-2 , P-3
, P-4 ,P-5
, ) |
| 2004(P-1,P-2,P-3,P-4,P-5,P-6) |
| 2003 (P-1,P-2
, P-3 ,P-4
) |
| 2002 (Page-3,Pqge-4) |
| 2002 (Page-1,Pqge-2) |
| 2001 (Page-4,Pqge-5,Page-6) |
| 2001 (Page-1,Pqge-2,Page-3) |
| 2000 (Page-1,Pqge-2) |
| 1999 (Page-1,Pqge-2) |
| 1998 (Page-1,Pqge-2,Page-3) |
| 1997 |
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| 1991 - 1992 |
| 1990 |
| 1985 - 1989 |
| 1980 - 1983 |
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(Page-2) |
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2008年3月22.23日
PCCA第1,2戦 セパンF1サーキット (マレーシア)
今年は皆新車でのスタートとなりました。
私も今年から新しいスポンサー「SPEED SRI LANKA」がサポートしてくれることになり、イギリスのエンジニアがサポートしてくれることになりました。
予選はトップから1.5秒落ちの8位でした。
第1戦
良いスタートができたのですが、結果は7位。
第2戦
スタートが悪く、車をコントロールするのに手惑い、2台をパスして6位フィニッシュ。
レース後にフロント リップが壊れていることが分かり、これがトラブルの原因だと判明しました。満足できる結果ではありませんでしたが、ポイントは取れたので良かったです。
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