アジアGT3選手権 第 7, 8 , 9戦 オートポリス
2010年10月16日〜17日

日本のオートポリスで開催されたGT3アジア選手権に出場しました。
日本に到着した時点で、私は選手権で4位、トップとのポイント差は40ポイントであり、首位になるのは非常に困難であると知っていました。しかし、私の意志は、週末の3つの国際レース全てで優勝することでした。

私はこのサーキットでレースをするのが初めてでしたが、他のドライバーは走った事がありました。予算とタイヤを節約するため木曜日のテストを行いませんでした。
我々は15日の金曜日にオフィシャルテストを行い、古いタイヤでファステストラップを出しました。
私は少し困難でしたが、3レースと3度の予選の為に、3セットのタイヤを購入しました。

我々は全てのレースでファステストラップを出し、ポールポジションを獲得しました。

16日に二つのレースがあり、最初のレースで3周目まで私がリードしていましたが、スピンしてしまい、Hammam氏が6秒リードしていました。4周後私が彼を抜き、ファステストラップを出し優勝しました。
Hammam氏が2位、Samson Chan氏が3位
最初のレース終了時点で私はHammam氏と17ポイント差で、チャンピオンシップ2位となりました。

10月16日 第8戦 レース2
再度ポールポジションからスタートし、難なく優勝できました。レースではHammam氏を見ることがありませんでした。彼は幾つかのトラブルをかけていたようです。Frank Yu氏が2位、David Lai氏が3位。
私はこのレースでもファステストラップを出しました。
後で、Hammam氏はメカニカルトラブルで8位だった事を知りました。
現時点でHamam氏と私のポイント差は5ポイント

10月17日 第9戦 レース3
私はチャンピオンシップで優勝する事が非常に困難である事を知っていました。Hamam氏が二番目に早く、3位になったら彼には優勝の可能性があり、私は優勝するしかなかった。
私はポールポジションからスタートし、良いペースでリードしていました。6周目にセーフティーカーが入り、私はスローダウンしました。
私はメカニカルトラブルを持っていました。
Hammam氏はイエローフラッグを見落とし、私を追い越してペナルティーを受けました。
彼が罰せられた事を知り、私は彼に抜かさせました。
セーフティーカーがピットに入り、レースが再開され、Hammam氏と競争しはじめた時、ブラッグフラッグで彼がレース失格となった事を知っていました。
私のピットクルー達はサインボードでスローダウンを指示し、私は優勝しました。 Michael Choi氏が2位、David lai氏が3位フィニッシュ

もう一度ポール・トゥ・ウィンし、ファステスト・ラップも記録することができました。フィニッシュラインを通過する時に「3レースで優勝できて、世界中で最も幸せな男だ！」と嬉し泣きをしました。

私は更に幸せでした。世界で最も名声のある選手権でスリランカに栄光をもたらす事ができました。
GT3アジア選手権と呼ばれていますが、アジア人に制限されず世界中の多くのドライバーが参戦しているという事です。
皆はこのレースの後、私を「奇跡の男（ミラクルマン）」と呼び始めました。
我々は今シーズンの初め、他チームの新車とは競争力の無い旧車で参戦しました。私は、Reiter Engineering からランボルギーニを購入してくれた林さんに、とても感謝しています。
私は昨日、 Reiter Engineering の全ての社員がお祝いのメッセージを書いてくれたカードをもらいました。
Ax Ray Sunglasses のEric Lee氏とSata Tools のマレーシア企業が、私への惜しみないスポンサードをしてくれて、私にチャンスを与えてくれた事を、スリランカ人として誇りに思っています。
私は、私のキャリアを支援してくれた、スリランカのメディアにも感謝しなければなりません。
三人の若きタミール族の整備士達が、勝利の為に車を作ってくれた。彼らは輝いていました。

私は毎日たくさんの苦労をしました。そして沢山のメッセージをもらい、スリランカが勝つための力と勇気を与えてくれました。
家族、友人達、支援してくれる全ての人、彼ら無しでは決してできなかった事でしょう。

一年間サポートしてくれてありがとうございました。
私は11月21日に、世界で最も有名なレースである「マカオグランプリ」に挑戦します。
そして、ここで勝利し、マレーシア・スーパーカー・シリーズでも優勝し、再びシリーズチャンピオンを獲得したいと思います。

Dilantha Malagamuwa

Racing with Pride for Sri LAnka