GT3アジア選手権 第7戦 富士スピードウェイ
2010年9月10日〜12日

約9年振りにコースレイアウトが新しくなった富士スピードウェイを走ることができて、非常に嬉しく思いました。

我々が富士スピードウェイに到着した時は大型の台風が上陸していて、通行止めにより富士スピードウェイへのルートは一つだけしかありませんでした。
我々は日本のGT選手権のサポートレースのために来ていました。
金曜日にレースの中止がアナウンスされ、全てのチームはこのレースの為に多額の資金を使っていたため、オーガナイザー達は我々の為に、二つのテストセッションを与えると決め、我々が本当に失望していると発表しました。
しかし、全てのチームが周回するチャンスを得た事は嬉しかったです。

我々には240分のセッションがあり、最初に私は 1:44.3のファステストラップを出しました。
日本のGT300でのコースレコードが 1:43:3 なので、コースレコードを塗り替えたかったのですが、ユーズドタイヤでのアタックでした。

古いタイヤでのセカンドテストの3週目で、 1:42:2 を記録し、コースレコードを更新しました。数年ぶりにコースレコードを更新できて非常にうれしかった。
私は二番手よりおよそ6秒早かったです。