| 2011( 1,2
,3,4
,5,6
,7,8
,9, )
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| 2010 ( 1
, 2 ,
3 , 4 , 5
, 6 ) |
| 2009 |
| 2008 ( 1
, 2 , 3
, 4 , 5
,6 , 7
, 8 , 9
. 10 , 11
, 12 , 13
,) |
| 2007 (1,2,3,4,5,6,7
8 ,9
,10 ,11,12) |
| 2006 (1,
2 ,
3 , 4 ,
5 , 6 ,
7 , 8 , 9
,) |
| 2005 (P-1
, P-2 , P-3
, P-4 ,P-5
, ) |
| 2004(P-1,P-2,P-3,P-4,P-5,P-6) |
| 2003 (P-1,P-2
, P-3 ,P-4
) |
| 2002 (Page-3,Pqge-4) |
| 2002 (Page-1,Pqge-2) |
| 2001 (Page-4,Pqge-5,Page-6) |
| 2001 (Page-1,Pqge-2,Page-3) |
| 2000 (Page-1,Pqge-2) |
| 1999 (Page-1,Pqge-2) |
| 1998 (Page-1,Pqge-2,Page-3) |
| 1997 |
| 1996 |
| 1995 |
| 1994 |
| 1993 (Page-1,Pqge-2) |
| 1991 - 1992 |
| 1990 |
| 1985 - 1989 |
| 1980 - 1983 |
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Asian GT4 Round 1
マレーシア セパン F1 サーキット 2010年5月 15日、16日
アジア GT4で勝利する事ができました。NISMOが準備してくれた NISSAN
350Z で参加予定でしたが、スポンサーを見つけることができず、マレーシアで同じシリーズに参戦していた Adrian
De Silva 氏と共に、彼の車両で参戦するように誘いました。
GT4がアジアで初めて開催され、世界中のドライバーと共に2レースずつ6ラウンドの合計12レースが開催されます。レースはマレーシア、韓国、日本、インドネシア、およびマカオで開催される予定です。
15日と16日に1レースずつがあり、私は予選でファーステストラップを出してポールポジションを得て、Adrianは二つ目のレースで5番手をとりました。
レースは15Lapでピットストップが義務付けられていました。私は最初のレースでスタートドライバーをつとめ、8Lapまで二番手と20秒差をつけ、9Lapでドライバーチェンジを行いました。Adrianが残りのレースをドライブし、我々は勝利する事ができました。
私は他の全てのドライバーから2秒早いファーステストラップを記録し、最初のレースで優勝する事ができ、とても嬉しく、誇りに思っています。、
2レース目は、Adrianが5番手スタートで、2コーナーでスピンしてしまい、最下位になってしまいました。7Lapで私にドライバーチェンジした時には5位で9Lapで3位になり、2位のFrankを抜こうとしていました。オーバーテイクした時に左前タイヤがパンクし、何とかピットまでドライブしてタイヤ交換を行い、6位フィニッシュしました。
現在、チャンピオンシップで2ポイント差の3位です。次のラウンドは、6月に、マレーシアで開催されるので、願わくは日産350Zで参加したいです。
スリランカのためにも、今年のチャンピオンシップでの優勝を望んでいます。 |
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