| 2011( 1,2
,3,4
,5,6
,7,8
,9, )
|
| 2010 ( 1
, 2 ,
3 , 4 , 5
, 6 ) |
| 2009 |
| 2008 ( 1
, 2 , 3
, 4 , 5
,6 , 7
, 8 , 9
. 10 , 11
, 12 , 13
,) |
| 2007 (1,2,3,4,5,6,7
8 ,9
,10 ,11,12) |
| 2006 (1,
2 ,
3 , 4 ,
5 , 6 ,
7 , 8 , 9
,) |
| 2005 (P-1
, P-2 , P-3
, P-4 ,P-5
, ) |
| 2004(P-1,P-2,P-3,P-4,P-5,P-6) |
| 2003 (P-1,P-2
, P-3 ,P-4
) |
| 2002 (Page-3,Pqge-4) |
| 2002 (Page-1,Pqge-2) |
| 2001 (Page-4,Pqge-5,Page-6) |
| 2001 (Page-1,Pqge-2,Page-3) |
| 2000 (Page-1,Pqge-2) |
| 1999 (Page-1,Pqge-2) |
| 1998 (Page-1,Pqge-2,Page-3) |
| 1997 |
| 1996 |
| 1995 |
| 1994 |
| 1993 (Page-1,Pqge-2) |
| 1991 - 1992 |
| 1990 |
| 1985 - 1989 |
| 1980 - 1983 |
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| 2011
(Page-8) |
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GT アジア選手権 2011
今年のGT アジア選手権はシリーズ2位になりました。本気でタイトル防衛をしたかったのですが、多くの障害がありました。みんな私よりも速いマシンだったのと、何度かの優勝後はウェイトを積載しなければなりませんでした。
低予算での参戦であり、エンジンのリビルトや、2011年仕様へのアップグレードができませんでした。
日本のオートポリスで行われた第9戦では、優勝しましたが、失格となりました。その判決には異議申し立てはしませんでした。しかし、チャンピオンシップで二位となれた事は幸せです。
スポンサーのRay AX、Sata、マレーシアの Bufori and FMI、香港のChronoforce、日本のTAiyo、唯一のスリランカからのスポンサーBrowns
Groupには本当に感謝しています。
来年度の為に、新型車両を手に入れる必要があります。
我々にはより多くのスリランカからのスポンサーがいる事を望みます。1億3500万人以上が視聴するTV報道があるのですから。
今シーズン素晴らしい働きをしてくれたクルー達、サポーターの皆さん、最大限のサポートをしてくれたスリランカのメディアに感謝しています。
来年度、もう一度チャンピオンシップで優勝したいと思いますので、応援お願いします。
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