GT アジア選手権 第1戦
セパン F-1 サーキット（マレーシア） 2011年3月28日〜29日

GTアジア選手権は、多くの激速マシンが参加して開幕しました。
Weng氏はフェラーリ 458 GT3、Frank氏、Samson氏はフォード GT40、David氏、Alan氏はランボルギーニの改良型、Eddie氏は新型のポルシェ GT3Rでの参戦です。

更に多くのスポンサーを探しており、私のランボルギーニは何も改良できなかった。
テストでは他の新型車に比べ、ストレートが遅かった。

Race-1

Hammmanはスタートから逃げ切っていましたが、私は5ラップまでの全コーナーで彼に並びましたが、ストレートで引き離されました。

GT3の新レギュレーションで、全ての車両にピットストップが義務付けられました。

早めのピットストップで、素早くコースに1位で戻り、そこからレースをリードして、第一戦で優勝しました。

Hammanが二位、Eddieが三位でした。

シーズンの開幕戦で、素晴らしい感触を得る事ができました。

Race-2

一周目の2コーナーで後ろから接触され、スピンして車はストップしてしまい、コース復帰に18秒かかってしまいました。5位のポジションになるまで攻め続けました。

その後、アクシデントがあり、セーフティーカーが入りました。

セーフティーカーがピットに戻り、レース再開となった際に、私はピットストップをして3位でコースに戻りました。残り周回数は2ラップでしたが、Eddie氏をパスすることができて2位でフィニッシュしました。

Frank氏が優勝し、私が2位、Hammam氏が3位でした。

非常に厳しいレースでした。多くの車両を抜かなければならず、第一戦で優勝したため、70Kgのウェイトを積んでのレースだったので、ストレートでは遅かったためです。

しかし、エンジニアの Christiや、Selva、Prakash、Noel、Taka がマシンを良い状態にセットアップしてくれたのでうまくいきました。

私のスポンサーの一人である、Bufforiのオーナー Gerry 氏は、我々のチームに多くのテクニカルサポートをしてくれます。

現時点で、私がGT Asia選手権をリードしています。

私は、スポンサーの、Ray Ax, Sata, Chronoforce, Bufori そして、唯一のスリランカのサポーターでる Browns Group の多大な支援に感謝しなければならない。

素晴らしいレースウィークでした、そして、多くのレースで勝利したいと思います。