| 2011( 1,2
,3,4
,5,6
,7,8
,9, )
|
| 2010 ( 1
, 2 ,
3 , 4 , 5
, 6 ) |
| 2009 |
| 2008 ( 1
, 2 , 3
, 4 , 5
,6 , 7
, 8 , 9
. 10 , 11
, 12 , 13
,) |
| 2007 (1,2,3,4,5,6,7
8 ,9
,10 ,11,12) |
| 2006 (1,
2 ,
3 , 4 ,
5 , 6 ,
7 , 8 , 9
,) |
| 2005 (P-1
, P-2 , P-3
, P-4 ,P-5
, ) |
| 2004(P-1,P-2,P-3,P-4,P-5,P-6) |
| 2003 (P-1,P-2
, P-3 ,P-4
) |
| 2002 (Page-3,Pqge-4) |
| 2002 (Page-1,Pqge-2) |
| 2001 (Page-4,Pqge-5,Page-6) |
| 2001 (Page-1,Pqge-2,Page-3) |
| 2000 (Page-1,Pqge-2) |
| 1999 (Page-1,Pqge-2) |
| 1998 (Page-1,Pqge-2,Page-3) |
| 1997 |
| 1996 |
| 1995 |
| 1994 |
| 1993 (Page-1,Pqge-2) |
| 1991 - 1992 |
| 1990 |
| 1985 - 1989 |
| 1980 - 1983 |
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| 2011
(Page-2) |
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マレーシア GT 第2戦 レース3 & 4
セパンF1サーキット 2011/05/21〜22
ランボルギーニ LP-560でマレーシア GT 第二戦に出場しました、
19日に開催された Miss Sri Lanka の審査員として、スリランカのDerana TV から招待されました。終了次第、レースに間に合うように早朝便を取るために、KL空港に向わなければなりませんでした。
直接サーキットに向いましたが、名誉かつ良い経験をさせてくれた Derana TV に感謝しています。
加速や、様々なスピードや回転数でのギヤのコントロールを確認していない等、20日の時点でテストができていない問題がありました。
ドライビングは難しかったのですが、21日の土曜日は、テストでのファステスト、ポールポジションを獲得しました、
Weng氏は、新型 Ferrari 458 GT3 を購入し、David Lai氏は、私のマシンより早い最新のアップグレードされた
Lamborghini でした。
レース-1
スタートが決まり序盤の数週で差をつけました。良いリードができたので、ペースを少し落として優勝できました。
David Lai 氏が二位、Weng氏が三位でフィニッシュ。
レース-2
ウェット・レースになりましたが、第一レースと予選用に1セットしかスリックタイヤが無かったので、私はウェットを望んでいました。
レースの一時間前から雨が降り始め、ラッキーなことに我々は第二レースに向けた修理ができました。
私は再度グッドスタートがきれ、Weng氏とサイドバイサイドでしたが徐々に引き離していきました。
5周の時点で、リードが稼げ、再度優勝しました。Weng氏が二位でDavid氏が三位。
ポールポジションから両方のレースで勝つ事ができ、とても嬉しいです。また、ドライとウェットの両方の状態で勝つことができる事を証明しました。
他の車両は直線では早かった。我々にはチーフエンジニアが居ませんでしたが、メカニックたちは素晴らしい働きをしてくれました。
長い間 待ち続けたスリランカのブラウンズ・グループがスポンサーとしてついてくれて非常に感謝しています。そして、将来的にはスリランカの、より多くの会社が、支援してくれる事を願っています。
マレーシアのスポンサーである Ray AX、Sata、香港のChronoforceはアジアで沢山の宣伝をしてくれており、私は沢山の感謝をしなければなりません。もっと沢山のスリランカ企業が、私を使ってマーケティングや宣伝をしてくれれば良いと思っています。
マシンやチームウェアには「WE LOVE AND SUPPORT JAPAN」というメッセージと日本国旗を掲げ、日本への支持メッセージを伝え続け、日本が40年にわたりスリランカを支援してくれた事に対し、サポートや手助けをする一年にしたいと思っています。
来週は、今年初防衛となるGT3アジア選手権の緒戦です。
沢山の勇気を与え、サポートしてくれる皆さん、有難う! |
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