| 2011( 1,2
,3,4
,5,6
,7,8
,9, )
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| 2010 ( 1
, 2 ,
3 , 4 , 5
, 6 ) |
| 2009 |
| 2008 ( 1
, 2 , 3
, 4 , 5
,6 , 7
, 8 , 9
. 10 , 11
, 12 , 13
,) |
| 2007 (1,2,3,4,5,6,7
8 ,9
,10 ,11,12) |
| 2006 (1,
2 ,
3 , 4 ,
5 , 6 ,
7 , 8 , 9
,) |
| 2005 (P-1
, P-2 , P-3
, P-4 ,P-5
, ) |
| 2004(P-1,P-2,P-3,P-4,P-5,P-6) |
| 2003 (P-1,P-2
, P-3 ,P-4
) |
| 2002 (Page-3,Pqge-4) |
| 2002 (Page-1,Pqge-2) |
| 2001 (Page-4,Pqge-5,Page-6) |
| 2001 (Page-1,Pqge-2,Page-3) |
| 2000 (Page-1,Pqge-2) |
| 1999 (Page-1,Pqge-2) |
| 1998 (Page-1,Pqge-2,Page-3) |
| 1997 |
| 1996 |
| 1995 |
| 1994 |
| 1993 (Page-1,Pqge-2) |
| 1991 - 1992 |
| 1990 |
| 1985 - 1989 |
| 1980 - 1983 |
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| 2005
(Page-4) |
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PICCA 第8戦,第9戦 韓国テーベック
前回の北京に続き、F3やフォーミュラ日本の頃から私のエンジニアをしてくれているPETER ALLNUT氏が応援にかけつけてくれて、予選8位。彼は私のドライビングスタイルをよく把握してくれているので、テストから調子よくドライブすることができました。彼は今年のレースそして来年のレースでも私を助けてくれるでしょう。
第8戦
スタートがよく、アラン氏をパスしましたが5周までは抜きつ抜かれつのバトルを繰り返し、第一コーナーで彼をパスしたところで速すぎてグラベルへ、でもラッキーなことにコースにもどることができて、8位フィニッシュ。
第9戦
セーフティーカーが入り前も見えないような雨の中でのスタートとなりました。
セーフティーカーが抜けた後も前は何も見えないような状況でスロー走行し、2周目でワイパーも止まってしまいました。幸運にも雨は小降りになり、前を走行するアラン氏より1.5秒も速いタイムで周回を重ね、8位フィニッシュ。
次の上海戦に向け頑張ります。
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